Zal overmatige interne weerstand van de batterij zijn levensduur beïnvloeden?

Het antwoord is ja. De interne weerstand van de batterij is een van de belangrijke indicatoren om de gezondheidstoestand te meten. Overmatige interne weerstand heeft direct invloed op de ontladingsprestaties en de oplaadefficiëntie van de batterij, waardoor de levensduur van de services wordt verkort. Hierna volgen verschillende hoofdfactoren die de interne weerstand van de batterij beïnvloeden:

1) Gebruik tijd
Aangezien de batterij langer wordt gebruikt, zullen problemen zoals elektrolyt uitdroging, corrosie van de platen en verbindingsstroken, sulfatie van de platen, vervorming van de platen en het afwerpen van actieve stoffen geleidelijk verschijnen. Deze factoren zullen ervoor zorgen dat de batterijcapaciteit afneemt, de interne weerstand om geleidelijk toe te voegen en in ernstige gevallen kan het zelfs niet normaal werken.

2) lading en structureel ontwerp
De verschillende fysische eigenschappen van de batterij op het moment van het verlaten van de fabriek, zoals de diepte van de elektrolyt, de dikte van het actieve materiaal op het elektrodeoppervlak en de porositeit van de elektrode, zullen leiden tot verschillen in zijn interne weerstand, waardoor de werkelijke opslagcapaciteit van de lading wordt beïnvloed. Batterijen met geoptimaliseerde structuren hebben meestal een lagere interne weerstand en stabielere prestaties.

3) omgevingstemperatuur
De invloed van temperatuur op de interne weerstand is ook zeer belangrijk. De toename van de omgevingstemperatuur zal de diffusiesnelheid van de reactanten versnellen, laadoverdracht en elektrode -reactieprocessen bevorderen en de interne weerstand van de batterij verminderen; In een lage temperatuuromgeving worden deze processen langzaam en neemt de interne weerstand toe, wat op zijn beurt de prestaties van de batterij beïnvloedt.

4) Model- en productieproces
Batterijen van verschillende fabrikanten, typen en modellen hebben verschillende interne weerstanden als gevolg van verschillen in elektrodematerialen, elektrolytformuleringen, diafragma -typen en structurele ontwerpen. Uitstekende materialen en precieze montageprocessen helpen de initiële interne weerstand te verminderen en de algehele prestaties van de batterij te verbeteren.

5) Invloed van meetfrequentie
De interne weerstandstest van de meeste batterijen meet momenteel de impedantie ervan, inclusief weerstand en capacitieve reactantie. Aangezien de capacitieve reactantie gerelateerd is aan de testsignaalfrequentie, zullen de gemeten interne weerstandsgegevens niet echt de elektrische toestand van de batterij weerspiegelen als de capacitieve reactantie niet redelijkerwijs wordt geanalyseerd en verwerkt. Daarom moet een wetenschappelijke meetmethode gebaseerd zijn op de faserelatie tussen stroom en spanning om de invloed van capacitieve reactantie te elimineren, zodat een consistente interne weerstandswaarde kan worden verkregen bij verschillende frequenties.

6) Het meten van stroom en timing
Tijdens het interne weerstandsproces zal de huidige grootte en duur van het toegepaste signaal ook de testresultaten beïnvloeden. Wanneer een grotere teststroom wordt gebruikt, zal het polarisatiefenomeen duidelijker zijn, wat resulteert in meetfouten. Om de objectiviteit van de meting te waarborgen, wordt het aanbevolen om een ​​kleinere signaalstroom te gebruiken voor testen. Wanneer de gemeten stroom bijvoorbeeld niet hoger is dan {{{0}}}. 05 keer de nominale ontladingssnelheid van de batterij gedurende 10 uur (dwz minder dan of gelijk aan 0,05C10), zijn de verkregen interne weerstandsgegevens meer representatief en nauwkeurig.

Over de nominale spanning van de batterij

Mensen zeggen vaak dat de spanning van een batterij 12V is. De "12v" verwijst hier naar zijn nominale spanning, ook bekend als het nominale potentieel. De enkele celspanning van een standaard loodzuurbatterij is 2V en meestal zijn 6 enkele cellen in serie verbonden om een ​​12V-batterij te vormen. Batterijpakketten die worden gebruikt in elektrische voertuigen en stroomsystemen zijn vaak samengesteld uit 2 tot 5 12 v Batterijen die in serie zijn aangesloten om een ​​24V, 36V, 48V of zelfs 60V -batterij te vormen. Deze waarden weerspiegelen de theoretische spanning van het batterij onder standaardomstandigheden, die wordt bepaald door de gebruikte chemische materialen en de gebruikte structuur.